2021 Good Quality Type 2 충전 케이블 - 삼상 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV 충전기 케이블 AC EV 케이블 - Mida
2021 좋은 품질 유형 2 충전 케이블 - 삼상 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV 충전기 케이블 AC EV 케이블 - Mida 세부사항:
5G10mm²+2*0.5mm² EV 와이어 AC EV 케이블 리드
매개변수
● 모델: EV 케이블용 삼상 63Amp 와이어
● 사양: 5*10mm²+2*0.5mm²
● 참조 표준: TUV 2PfG 1908
● 정격 전류: 63A
● 작동 전압: 450/750V AC
● 베딩 반경: ≥ 8D
● 지연 시험: IEC60332-1
● 연기 밀도: IEC61034, EN50268-2
● 조림 산성 가스 방출량: IEC670754-1, EN50267-2-1
● 내열성, 내한성, 오존 자외선에 대한 내마모성
● 작동 온도: -45°C ~+ 125°C
● CE, TUV, UL 승인
63A EV(전기자동차)용 3상 충전 케이블
● 전기 자동차 전도성 충전 시스템용 EV 케이블은 배터리 전기 자동차, 연료 전지 자동차(FCV) 및 하이브리드 전기 자동차(HEV)에 적합합니다. 그들은 전기 자동차와 전원 공급 장치 사이의 충전 연결에 널리 사용됩니다.또는 전기 자동차 충전 시설 및 충전 인터페이스에서 사용됩니다.
● EV 케이블은 전기 자동차를 충전 말뚝 또는 전원 소켓과 연결하는 일종의 유연한 케이블이며 고품질 무산소 구리 도체는 우수한 전도성 효과를 보장합니다.TPE 단열재는 부드럽고 고강도입니다.케이블 피복은 내후성, 고온 및 저온 저항, 마찰 저항 등의 특성을 갖는 고성능 TPE로 만들어집니다.
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물성 物理性能 | |||||
지휘자(导体) | 도체 크기/导体尺寸 | EV07EE-H 5G10+2X0.5mm2 | |||
건설 품목 | 10mm2 | 0.5mm2 | |||
건설/构造 | mm | 323/0.20±0.008 | 28/0.15±0.008 | ||
소재/材质 | — | 베어 구리 와이어 | |||
OD/绞合外径 | mm | 4.50 | 1.10 | ||
단열재(绝缘) | 소재/材质 | mm | TPE | ||
평균두께/标准厚度 | mm | 1.20 | 0.60 | ||
최소두께/最小厚度 | mm | 1.00 | 0.45 | ||
절연 외경/线径 | — | 7.0±0.2mm | 2.2±0.2mm | ||
색상/颜色 | 브라운, 블루, 옐로우/그린 | 블랙, 그린 | |||
적용 범위 | % | 부직포, 100% 커버력 wit!, 25% 겹침 | |||
재킷(护套) | 소재/材质 | — | TPE | ||
평균두께/标准厚度 | mm | 3.60 | |||
Min.Thick/最小厚度 | mm | 3.00 | |||
케이블 OD/成品线径 | mm | 26.3±0.5mm | |||
색상/颜色 | — | 주황색 또는 검정 | |||
마킹(印字) | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G10mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV 케이블 | ||||
전기문자 电气性能 | |||||
참조 표준 | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
정격 전압/额定电压: | V | AC 450/750V | |||
온도 등급/温度等级: | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | |||
20℃에서의 최대 도체 저항 /导体电阻: | Ω/KM | 10mm2 ≤2.00Ω/KM & 0.5mm2 ≤39.0Ω/KM 20℃에서 최대 | |||
기준 전류/参考电流 | A | 32A | |||
콜드 벤드 테스트/冷弯测试: | — | '-40±2'C x 4H 고장 없음 | |||
인장강도/抗张强度: | N/mm2 | Insulation≥10N/mm2, Sheath≥10N/mm2 | |||
화염시험/阻燃性 | — | IEC 60332-1 | |||
열, 추위, 마모, 자외선 저항, 방수 및 더 높은 기계적 강도 |
제품 세부 사진:
관련 제품 가이드:
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