자동차 충전 3상 EV 충전 케이블 22KW 가정용 충전 충전기 IEC62196 유형 2 가정용 전기 자동차 충전기
핵심 이점
높은 호환성
고속 충전
Type A+6ma DC 필터 장착
자동 지능형 수리
자동 재시작 기능
과열 보호
전체 링크 온도 제어 시스템
EV 플러그
통합 설계
긴 작업 수명
우수한 전도성
자체 필터 표면 불순물
단자의 은도금 디자인
실시간 온도 모니터링
열 센서는 충전 안전을 보장합니다.
박스 바디
LCD 디스플레이
IK10 견고한 인클로저
더 높은 방수 성능
IP66, 회전 저항 시스템
TPU 케이블
편안한 터치
내구성 및 방부제
EU 표준, Halogon-free
고온 및 저온 저항
| 안건 | 모드 2 EV 충전기 케이블 | ||
| 제품 모드 | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| 정격 전류 | 10A/16A/20A/24A/32A(옵션) | ||
| 정격 전력 | 최대 22KW | ||
| 작동 전압 | 교류 380V | ||
| 속도 빈도 | 50Hz/60Hz | ||
| 내전압 | 2000V | ||
| 접촉 저항 | 최대 0.5mΩ | ||
| 말단 온도 상승 | <50K | ||
| 쉘 재질 | ABS 및 PC 난연 등급 UL94 V-0 | ||
| 기계적 수명 | 무부하 플러그인/풀아웃 >10000회 | ||
| 작동 온도 | -25°C ~ +55°C | ||
| 보관 온도 | -40°C ~ +80°C | ||
| 보호 등급 | IP65 | ||
| EV 컨트롤 박스 크기 | 248mm(세로) X 104mm(세로) X 47mm(높이) | ||
| 기준 | IEC 62752, IEC 61851 | ||
| 인증 | TUV, CE 승인 | ||
| 보호 | 1. 주파수 보호 이상 및 미달 3.누설 전류 보호(재시작 복구) 5. 과부하 보호(자체 점검 복구) 7.과전압 및 저전압 보호 2. 과전류 보호 4. 과열 보호 6. 접지 보호 및 단락 보호 | ||
IEC 62752:2016은 전기 도로 차량의 모드 2 충전을 위한 인케이블 제어 및 보호 장치(IC-CPD)에 적용되며, 이후 제어 및 안전 기능을 포함하여 IC-CPD라고 합니다.이 표준은 잔류 전류 감지, 이 전류 값과 잔류 동작 값 비교 및 잔류 전류가 이 값을 초과할 때 보호 회로를 개방하는 기능을 동시에 수행하는 휴대용 장치에 적용됩니다.
모드 2 충전의 경우 인케이블 컨트롤 박스가 충전 케이블 어셈블리에 통합됩니다.충전 설비를 위한 고정 전기 설비의 제공은 최종 회로, 보호 장치 및 소켓 콘센트가 32A를 초과하지 않는 더 높은 수준의 충전 전류를 수용할 수 있는 적절한 정격이어야 한다는 점을 제외하면 모드 1의 경우와 유사합니다.
EV 충전 설비의 각 최종 회로는 고정 전기 설비의 별도 방사형 회로로 설치되어야 합니다.
최종 회로용 전기 케이블은 금속 피복 또는 갑옷으로 보호하거나 강철/플라스틱/도관에 설치해야 합니다.
각 최종 회로에 대한 전기 케이블의 구리 도체 크기는 EVSE의 설계 전류를 기반으로 선택해야 하며 최신 전기 실행 규약의 관련 요구 사항에 따라 회로의 전압 강하 제약을 고려합니다. 배선) 규정.향후 업그레이드를 용이하게 하기 위해 더 큰 크기의 전기 케이블을 사용할 수 있습니다.이와 관련하여 최소 정격 전류 32A를 전달하기에 적합한 도체 크기를 권장합니다.
