일본 ChaoJi Gun 500A 1500V EV 플러그 CHAdeMO 3.0 프로토콜 ChaoJi 충전기 커넥터

일본 차오지플러그CHAdeMO 3.0 프로토콜 ChaoJi 커넥터

중국 전기위원회(CEC)와 CHAdeMO 협회가 공동으로 개발한 새로운 표준 충전 플러그의 첫 번째 이미지가 공개되었습니다.새로운 충전 표준 ChaoJi는 최대 900kW의 출력을 가능하게 해야 합니다.

CHAdeMO 협회 총회에서 새로운 충전 플러그의 시제품이 발표되었습니다.새로운 충전 표준은 2020년에 출시될 예정이며 작업 제목은 ChaoJi입니다.연결은 필요한 충전 용량을 가능하게 하기 위해 900A 및 1,000V용으로 설계되었습니다.

CHAdeMO 통신 프로토콜에서 작동,차데모 3.0차오지(ChaoJi)라는 이름으로 중국전기위원회(CEC)와 CHAdeMO 협회가 공동 개발한 차세대 초고전력 충전 표준의 첫 번째 간행물이다.GB/T 통신 프로토콜로 동작하는 중국어 버전도 내년 출시될 예정이다.

이 최신 버전의 CHAdeMO 프로토콜은 500kW(최대 전류 600A) 이상의 전력으로 DC 충전을 가능하게 하는 동시에 액체 냉각 기술과 잠금 제거 덕분에 더 작은 직경의 케이블로 커넥터를 가볍고 콤팩트하게 만들 수 있습니다. 커넥터에서 차량 측으로의 메커니즘.이전 버전과의 호환성차데모 3.0- 기존 DC 고속 충전 표준(CHAdeMO, GB/T 및 가능하면 CCS)을 갖춘 호환 차량이 보장됩니다.즉, 오늘날의 CHAdeMO 충전기는 어댑터 또는 다중 표준 충전기를 통해 현재 EV와 미래의 EV 모두에 전력을 공급할 수 있습니다.

주로 일본 CHAdeMO 협회와 중국의 State Grid 유틸리티 운영업체가 양국의 미래 차량을 위한 새로운 공통 커넥터 플러그 설계에 대한 공동 노력에 대해 좋은 진전이 보고되고 있습니다.

지난 여름 그들은 현재 CHAdeMO 또는 GB/T 커넥터를 사용하여 일본, 중국 및 세계의 다른 지역에서 향후 사용할 수 있도록 ChaoJi라는 공통 커넥터 설계에 대해 협력하기로 합의했다고 발표했습니다.ChaoJi(超级)는 중국어로 "슈퍼"를 의미합니다.

CHAdeMO는 예를 들어 Nissan LEAF에 사용되는 DC 고속 충전 커넥터 디자인입니다.중국에서 판매되는 전기 자동차는 중국 고유의 GB/T 충전 표준을 사용합니다.

ChaoJi의 노력에 대한 세부 사항은 처음에는 개략적이었지만 지금은 더욱 명확해지고 있습니다.목표는 총 전력 900kW에 대해 최대 1,500V에서 최대 600A를 지원할 수 있는 새로운 공통 플러그 및 차량 인렛을 설계하는 것입니다.이는 최대 1,000V 또는 400kW에서 400A를 지원하도록 작년에 업데이트된 CHAdeMO 2.0 사양과 비교됩니다.중국의 GB/T DC 충전 표준은 188kW에 대해 최대 750V에서 250A를 지원했습니다.

ChaoJi는 CHAdeMO와 GB/T 표준을 하나로 결합할 준비가 되어 있습니다.

일본 CHAdeMO 협회는 ChaoJi 프로젝트에 따라 중국의 GB/T 표준과 조화를 이루는 새로운 버전의 CHAdeMO 프로토콜(CHAdeMO 3.0)을 발표했습니다.
CHAdeMO 협회와 CEC(China Electricity Council)가 CHAdeMO와 GB/T를 단일 솔루션으로 결합하기 위해 개발 중인 곧 출시될 ChaoJi 고전력 DC 충전 표준에 대한 첫 번째 간행물입니다.

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