일본 CHAdeMO ChaoJi 입구 EV 충전기 소켓 전기 자동차 입구

ChaoJi 소켓차데모 3.0DC 고속 충전기 ChaoJi 차량 입구

2018년 8월 22일, 가장 널리 배포된 DC 충전 표준인 CHAdeMO의 공급자인 CHAdeMO 협회와 중화인민공화국에서 주로 사용되는 GB/T 표준인 CEC(중국 전기 위원회)는 공동- 새로운 표준의 개발1 .e-모빌리티 뉴스 사이트에서 '거의 충격적인 뉴스2'로 묘사된 이 이야기는 e-모빌리티 미디어뿐만 아니라 보다 일반적인 미디어 아울렛에서도 다루어졌습니다.지난 10년 동안 공존하는 여러 표준이 당연한 것이 되었고 대중에게 조화의 조짐이 보이지 않았기 때문에 그것은 놀라운 일이었습니다.DC 고속 충전 시스템의 비교적 짧은 역사에서 다중 표준 충전의 배경은 적어도 e-모빌리티 이해 관계자 사이에서 잘 알려져 있습니다.대조적으로, 이 CHAdeMO-CEC 협업은 훨씬 덜 문서화되어 거의 알려지지 않았습니다.이 백서는 문헌 검색과 ChaoJi 프로젝트 배후의 주요 이해관계자와의 인터뷰를 통해 프로젝트의 배경을 검토하고 프로젝트가 직면한 프로세스와 주요 과제를 설명하고 프로젝트 ChaoJi가 전 세계 EV 충전 인프라 전망에 미칠 수 있는 영향을 반영하는 것을 목표로 합니다.

중국 전기위원회(CEC)와 CHAdeMO 협회가 공동으로 개발한 새로운 표준 충전 플러그의 첫 번째 이미지가 공개되었습니다.새로운 충전 표준 ChaoJi는 최대 900kW의 출력을 가능하게 해야 합니다.

CHAdeMO 협회 총회에서 새로운 충전 플러그의 시제품이 발표되었습니다.새로운 충전 표준은 2020년에 출시될 예정이며 작업 제목은 ChaoJi입니다.연결은 필요한 충전 용량을 가능하게 하기 위해 900A 및 1,000V용으로 설계되었습니다.

양자간 프로젝트로 시작된 ChaoJi는 유럽, 아시아, 북미 및 오세아니아 주요 업체의 전문 지식과 시장 경험을 동원하는 국제 협력 포럼으로 발전했습니다.조만간 인도가 팀에 합류할 것으로 예상되며, 한국과 동남아시아 국가들의 정부와 기업들도 강한 관심을 표명했다.

일본과 중국은 기술 개발을 위해 지속적으로 협력하고 추가 기술 시연 행사와 새로운 충전기의 시범 배치를 통해 이 차세대 충전 기술을 홍보하기로 합의했습니다.

CHAdeMO 3.0 사양에 대한 테스트 요구 사항은 1년 이내에 발행될 것으로 예상됩니다.첫 번째 ChaoJi EV는 상업용 차량일 가능성이 높으며 빠르면 2021년에 시장에 출시될 것으로 예상되며, 그 뒤를 이어 승용차용 EV를 포함한 다른 유형의 차량이 출시될 예정입니다.