최신 CHAdeMO 3.0 및 차세대 ChaoJi EV 충전 표준
차데모 3.0이란?차오지란?최신 프로토콜은 기존 버전의 CHAdeMO 프로토콜과 어떻게 다른가요?이전 버전과의 호환성은 어떻습니까?
CHAdeMO 3.0 프로토콜이란 무엇입니까?
CHAdeMO 3.0은 Chao]i라는 차세대 초고전력 EV 충전 표준을 위한 CHAdeMO 측 프로토콜의 첫 번째 간행물입니다.Chaoji(GB/T 통신 프로토콜)의 중국어 버전은 2021년에 출시될 예정입니다.
CHAdeMO 3.0 플러그 소스
차데모 웹사이트
이전 버전과의 호환성 - CHAdeMO 3.0 호환 차량은 기존 고속 충전 표준(CHAdeMo, GB/T 및 가능하면 CCS)과 이전 버전과 호환됩니다. 즉, 오늘날의 DC 충전기는 어댑터를 사용하여 새로운 ChaoJi EV를 충전할 수 있습니다.
CHAdeMO-ChaoJi 입구 어댑터 Source-CHAdeMO 플러그
기존 CHAdeMO 및 GB/T EV는 어댑터를 사용할 수 없으므로 전환 기간 동안 이중 충전기를 사용해야 합니다.원천
Chaoji는 무엇이며 왜 필요한가요?
Chao]i는 CHAdeMO 및 GB/T 조화 DC 고속 충전 표준의 작업 이름으로, 현재 중국 전기 위원회(CEC)와 제휴하여 CHAdeMO 협회에서 개발 중입니다.이 프로젝트는 2018년 중국과 일본이 이 충전 기술을 공동 개발하기로 합의하면서 시작되었습니다.
중국은 세계 최대의 EV 시장이며 현재 GB/T 표준을 사용하고 있는 반면, CHAdeMo(전 세계적으로 존재하지만)는 일본에서 독점권을 가지고 있습니다.미국과 유럽의 OEM은 대부분 CCS를 고속 충전 표준으로 사용합니다.ChaoJi 프로토콜 개발의 주요 동기는 다양한 충전 표준에서 표준화가 절실히 필요하다는 것입니다.
인도가 이 선구적인 충전 기술의 발전에 참여할 예정입니까?
ChaoJi 프로젝트는 유럽, 아시아, 북미 및 오세아니아의 플레이어들이 상당한 기여를 하는 국제 협력으로 발전했습니다.CHAdeMO가 발표한 성명서에 따르면 프로토콜의 성공적인 시연은 일본의 테스트 랩에서도 수행되었습니다.
2월 협회
현재 인도의 전기차(현대 코나, 타타 넥슨 EV, MG ZS EV)는 CCS 2 표준을 DC 급속 충전에 사용하고 있다.그러나 CHAdeMO 웹사이트에 따르면 인도는 조화된 ChaoJi 표준 개발을 지원하고 지원하는 데 다른 국가와 합류할 것으로 예상됩니다.따라서 우리는 인도의 역할에 대해 논평하기 위해 공간의 발전을 지켜볼 것입니다.
CHAdeMO 3.0 구동 차량은 언제 도로에 등장합니까?
CHAdeMO 3.0 사양에 대한 테스트 요구 사항은 1년 이내에 발행될 것으로 예상됩니다.
ChaoJi EV의 첫 번째 배치는 상용차가 될 가능성이 높으며 2021년에 출시될 것으로 예상되며, 그 뒤를 이어 승용차를 포함한 다른 차량이 출시될 예정입니다.초고속 충전 기술은 대용량 배터리 팩이 장착된 전기 버스 및 트럭과 같은 차량 유형에 특히 유용하므로 충전 시간 단축의 이점이 더 큽니다.ChaoJi 표준의 높은 충전 속도를 통해 장거리 EV는 15분 만에 완전히 충전되어 ICE 차량에 더 가깝게 EV에 연료를 보급하는 경험을 할 수 있습니다.
게시 시간: May-05-2021
