모든 EV는 배터리 성능 저하 과정을 늦추는 데 사용되는 다양한 조치를 제공합니다.그러나 그 과정은 불가피하다.
전기 자동차는 ICE에 비해 소유 비용이 상당히 낮은 것으로 입증되었지만 배터리 수명은 모호한 주제로 남아 있습니다.소비자가 배터리 지속 시간을 묻는 것과 유사하게 제조업체도 동일한 주제에 대해 질문하는 경우가 많습니다.Atlis Motor Vehicles CEO인 Mark Hanchett는 InsideEVs에 "모든 단일 배터리는 충전 및 방전할 때마다 성능이 저하됩니다."라고 말했습니다.
기본적으로 전기 자동차 배터리 또는 충전식 리튬 이온 배터리가 이전에 가졌던 용량을 잃는 것은 불가피합니다.그러나 저하되는 속도는 알 수 없는 변수입니다.충전 습관에서 셀의 화학적 구성에 이르기까지 모든 것이 EV 배터리의 장기 에너지 저장에 영향을 미칩니다.
많은 요인이 작용하지만 EV 배터리를 더욱 저하시키는 데 도움이 되는 네 가지 주요 요소가 있습니다.
고속 충전
급속 충전 자체가 반드시 배터리 열화를 가속화하는 것은 아니지만 증가된 열 부하로 인해 배터리 셀의 내부 부품이 손상될 수 있습니다.이러한 배터리 내부의 손상으로 인해 음극에서 양극으로 이동할 수 있는 리튬 이온이 더 적어집니다.그러나 배터리의 성능 저하 정도는 일부 사람들이 생각하는 것만큼 높지 않습니다.
지난 10년 초, 아이다호 국립 연구소는 4개의 2012 Nissan Leaf를 테스트했습니다. 2개는 3.3kW 가정용 충전기로 충전되었고 나머지 2개는 50kW DC 고속 스테이션에서 엄격하게 충전되었습니다.40,000마일 후, 결과는 DC로 충전된 배터리가 3%만 더 성능이 저하되었음을 보여주었습니다.3%는 여전히 범위를 줄이지만 주변 온도가 전체 용량에 훨씬 더 큰 영향을 미치는 것 같습니다.
주변 온도
온도가 낮으면 EV의 충전 속도가 느려지고 전체 범위가 일시적으로 제한될 수 있습니다.따뜻한 온도는 빠른 충전에 도움이 될 수 있지만 뜨거운 조건에 장기간 노출되면 셀이 손상될 수 있습니다.따라서 자동차가 외부에 장시간 앉아 있는 경우 배터리를 조절하기 위해 해안 전력을 사용할 수 있도록 플러그를 꽂은 상태로 두는 것이 가장 좋습니다.
사용량
다른 충전식 리튬 이온 배터리와 마찬가지로 충전 주기가 많을수록 셀이 더 많이 마모됩니다.Tesla는 Model S가 25,000마일을 돌파한 후 약 5% 성능이 저하될 것이라고 보고했습니다.그래프에 따르면 약 125,000마일 후에 또 다른 5%가 손실됩니다.물론 이 숫자는 표준 편차를 통해 계산되었으므로 그래프에 표시되지 않은 결함 있는 셀이 있는 이상값이 있을 수 있습니다.
시간
마일리지와 달리 시간은 일반적으로 배터리에 가장 큰 영향을 미칩니다.2016년 Mark Larsen은 Nissan Leaf가 8년이 지나면 배터리 용량이 약 35% 감소할 것이라고 보고했습니다.이 비율은 높지만 열화가 심한 것으로 알려진 초기 Nissan Leaf이기 때문입니다.수냉식 배터리 옵션은 성능 저하 비율이 훨씬 낮아야 합니다.
편집자 주: 내 6살짜리 Chevrolet Volt는 배터리가 완전히 소모된 후에도 여전히 14.0kWh를 사용하고 있음을 보여줍니다.14.0kWh는 새 제품일 때 사용 가능한 용량이었습니다.
예방 조치
미래를 위해 배터리를 최상의 상태로 유지하려면 다음 사항을 염두에 두어야 합니다.
가능하면 EV가 여름철에 장시간 앉아 있는 경우 플러그를 꽂은 상태로 두십시오.수냉식 배터리 없이 Nissan Leaf 또는 다른 EV를 운전하는 경우 더운 날에는 그늘진 곳에 두십시오.
EV에 이 기능이 장착되어 있으면 더운 날 운전하기 10분 전에 미리 조절하십시오.이렇게 하면 가장 더운 여름날에도 배터리가 과열되는 것을 방지할 수 있습니다.
위에서 언급했듯이 50kW DC는 대부분의 사람들이 생각하는 것만큼 해롭지 않지만, 시내를 돌아다니는 경우 AC 충전이 더 저렴하고 일반적으로 더 편리합니다.또한 앞서 언급한 연구에는 대부분의 새로운 EV가 활용할 수 있는 100kW 또는 150kW 충전기가 포함되지 않았습니다.
EV 배터리 잔량이 10-20% 미만이 되지 않도록 하십시오.모든 EV는 사용 가능한 배터리 용량이 낮지만 배터리의 임계 영역에 도달하지 않는 것이 좋습니다.
수동 충전 리미터가 있는 Tesla, Bolt 또는 기타 EV를 운전하는 경우 일상적인 운전에서 90%를 초과하지 않도록 하십시오.
피해야 할 전기차가 있나요?
거의 모든 중고 EV에는 배터리 용량이 70% 미만으로 떨어질 경우 성능 저하를 보상하는 8년/100,000마일 배터리 보증이 적용됩니다.이것은 마음의 평화를 제공하지만 충분한 보증이 남아 있는 제품을 구입하는 것이 여전히 중요합니다.
일반적으로 오래된 마일리지 옵션이나 높은 마일리지 옵션은 신중하게 고려해야 합니다.오늘날 사용 가능한 배터리 기술은 10년 전의 기술보다 훨씬 더 발전했기 때문에 이에 따라 구매 계획을 세우는 것이 중요합니다.보증 기간이 지난 배터리 수리 비용을 지불하는 것보다 새 중고 EV에 조금 더 지출하는 것이 좋습니다.
게시 시간: 2021년 10월 18일
