DC 고속 충전이 전기 자동차에 좋지 않습니까?
기아차 홈페이지에 따르면 “DC 고속충전을 잦은 사용은 배터리 성능과 내구성에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며 기아자동차는 DC 고속충전 사용을 최소화할 것을 권장한다”고 밝혔다.전기 자동차를 DC 고속 충전 스테이션으로 가져가면 배터리 팩에 정말 해롭습니까?
DC 급속 충전기란?
충전 시간은 배터리 크기와 디스펜서의 출력 및 기타 요인에 따라 다르지만 많은 차량이 현재 사용 가능한 대부분의 DC 고속 충전기를 사용하여 약 1시간 이내에 80%를 충전할 수 있습니다.DC 고속 충전은 긴 주행거리/장거리 주행 및 대규모 차량에 필수적입니다.
DC 고속 충전 작동 방식
공공 "레벨 3" DC 고속 충전소는 차량 및 외부 온도에 따라 약 30-60분 내에 EV 배터리 용량의 최대 80%까지 충전할 수 있습니다(차가운 배터리는 따뜻한 배터리보다 느리게 충전됨).대부분의 전기 자동차 충전은 집에서 이루어지지만, 전기 자동차 소유자가 이동 중에 충전 상태 표시기가 신경질적으로 낮아지는 것을 발견할 수 있는 경우 DC 고속 충전이 유용할 수 있습니다.장기 도로 여행을 하는 사람들에게는 레벨 3 역을 찾는 것이 필수적입니다.
DC 고속 충전은 여러 커넥터 구성을 사용합니다.아시아 자동차 제조업체의 대부분의 모델은 CHAdeMO 커넥터(Nissan Leaf, Kia Soul EV)를 사용하는 반면 독일 및 미국 EV는 SAE 콤보 플러그(BMW i3, Chevrolet Bolt EV)를 사용하며 많은 레벨 3 충전 스테이션이 두 가지 유형을 모두 지원합니다.Tesla는 독점 커넥터를 사용하여 자체 차량으로 제한되는 고속 슈퍼차저 네트워크에 액세스합니다.그러나 Tesla 소유자는 차량과 함께 제공되는 어댑터를 통해 다른 공용 충전기를 사용할 수 있습니다.
가정용 충전기는 차량에서 DC 전원으로 변환되는 AC 전류를 사용하는 반면, 레벨 3 충전기는 직선 DC 에너지를 공급합니다.이를 통해 더 빠른 속도로 차량을 충전할 수 있습니다.고속 충전소는 연결된 EV와 지속적으로 통신합니다.차량의 충전 상태를 모니터링하고 차량이 처리할 수 있는 만큼의 전력만 전달하며, 이는 모델마다 다릅니다.스테이션은 차량의 충전 시스템을 압도하고 배터리를 손상시키지 않도록 그에 따라 전기 흐름을 조절합니다.
충전이 시작되고 자동차 배터리가 예열되면 일반적으로 킬로와트의 흐름이 차량의 최대 입력으로 증가합니다.충전기는 가능한 한 오랫동안 이 속도를 유지하지만 차량이 배터리 수명을 저하시키지 않도록 충전기에 속도를 낮추라고 지시하면 더 적당한 속도로 떨어질 수 있습니다.EV의 배터리가 일정 수준(일반적으로 80%)에 도달하면 충전 속도가 본질적으로 느려져 레벨 2 작동이 됩니다.이를 DC 고속 충전 곡선이라고 합니다.
잦은 급속 충전의 효과
더 높은 충전 전류를 수용하는 전기 자동차의 능력은 배터리 화학의 영향을 받습니다.업계에서 받아들여지는 통념은 더 빠른 충전이 EV의 배터리 용량이 감소하는 속도를 증가시킨다는 것입니다.그러나 아이다호 국립 연구소(INL)에서 수행한 연구에 따르면 전기 자동차의 배터리는 전원만 레벨 3 충전(거의 그런 경우는 아님)인 경우 더 빨리 열화되지만 그 차이는 특별히 두드러지지 않습니다.
INL은 2012년형 Nissan Leaf EV 두 쌍을 매일 두 번 주행하고 충전하는 테스트를 했습니다.2개는 자신의 차고에서 사용되는 것과 같은 240볼트 "레벨 2" 충전기에서 보충되었고 나머지 2개는 레벨 3 스테이션으로 옮겨졌습니다.그들은 각각 1년에 걸쳐 애리조나 주 피닉스 지역에서 공개 읽기에 몰두했습니다.그들은 동일한 조건에서 테스트되었습니다. 실내 온도 조절 시스템은 72도로 설정되었고 동일한 운전자 세트가 4대의 차량 모두를 조종했습니다.차량의 배터리 용량은 10,000마일 간격으로 테스트되었습니다.
4대의 테스트 차량 모두 50,000마일을 주행한 후 레벨 2 차량은 원래 배터리 용량의 약 23%가 손실된 반면 레벨 3 차량은 약 27% 감소했습니다.2012 Leaf의 평균 범위는 73마일이었습니다. 즉, 이 숫자는 충전 시 약 3마일의 차이를 나타냅니다.
12개월 동안 INL 테스트의 대부분은 극도로 더운 피닉스 날씨에서 수행되었으며 상대적으로 짧은 범위를 유지하는 데 필요한 과충전 및 방전과 마찬가지로 본질적으로 배터리 수명에 자체적인 피해를 줄 수 있습니다. 2012 리프 러닝.
여기서 요점은 DC 충전이 전기 자동차의 배터리 수명에 영향을 미칠 수 있지만 특히 기본 충전 소스가 아니라는 점에서 최소화되어야 한다는 것입니다.
DC로 EV를 빠르게 충전할 수 있습니까?
ChargePoint 앱에서 커넥터 유형별로 필터링하여 EV에 적합한 스테이션을 찾을 수 있습니다.요금은 일반적으로 레벨 2 충전보다 DC 고속 충전이 더 높습니다.(더 많은 전력을 제공하기 때문에 DC fast는 설치 및 운영 비용이 더 비쌉니다.) 추가 비용을 감안할 때 더 빠른 것은 아닙니다.
게시 시간: 2021년 1월 30일
