전기 자동차의 EV 충전기 모드 이해
모드 1: 가정용 소켓 및 연장 코드
차량은 주택에 있는 표준 3핀 소켓을 통해 전력망에 연결되어 최대 11A의 전력을 공급할 수 있습니다(소켓의 과부하를 고려).
이것은 사용자가 차량에 전달되는 더 적은 양의 가용 전력으로 제한합니다.
또한 몇 시간 동안 최대 전력에서 충전기의 높은 인출은 소켓의 마모를 증가시키고 화재 가능성을 높입니다.
전기 설비가 전류 규정에 맞지 않거나 퓨즈 보드가 RCD로 보호되지 않는 경우 전기 부상 또는 화재 위험이 훨씬 더 높습니다.
최대 전력(국가에 따라 8~16A)에서 몇 시간 동안 집중적으로 사용한 후 소켓과 케이블이 가열됩니다.
모드 2 : 케이블 내장형 보호장치가 있는 비전용 소켓
차량은 가정용 콘센트를 통해 주 전력망에 연결됩니다.충전은 단상 또는 삼상 네트워크와 접지 케이블 설치를 통해 이루어집니다.보호 장치가 케이블에 내장되어 있습니다.이 솔루션은 케이블의 특수성으로 인해 모드 1보다 더 비쌉니다.
모드 3 : 고정, 전용 회로 소켓
차량은 특정 소켓과 플러그 및 전용 회로를 통해 전기 네트워크에 직접 연결됩니다.제어 및 보호 기능도 설비에 영구적으로 설치됩니다.이것은 전기 설비를 규제하는 해당 표준을 충족하는 유일한 충전 모드입니다.또한 차량 충전 중에 전기 가전 제품을 작동하거나 반대로 전기 자동차 충전 시간을 최적화할 수 있도록 부하 차단을 허용합니다.
모드 4: DC 연결
전기 자동차는 외부 충전기를 통해 주 전력망에 연결됩니다.제어 및 보호 기능과 차량 충전 케이블은 설비에 영구적으로 설치됩니다.
연결 사례
세 가지 연결 사례가 있습니다.
케이스 A는 일반적으로 모드 1 또는 2와 관련된 주전원(주전원 공급 케이블은 일반적으로 충전기에 연결됨)에 연결된 모든 충전기입니다.
케이스 B는 공급 장치와 차량 모두에서 분리할 수 있는 주전원 공급 케이블이 있는 온보드 차량 충전기입니다(일반적으로 모드 3).
사례 C는 차량에 DC 전원을 공급하는 전용 충전소입니다.주전원 공급 케이블은 모드 4와 같이 충전 스테이션에 영구적으로 부착될 수 있습니다.
플러그 유형
네 가지 플러그 유형이 있습니다.
유형 1– 단상 차량 커플러 – SAE J1772/2009 자동차 플러그 사양 반영
유형 2– 단상 및 3상 차량 커플러 – VDE-AR-E 2623-2-2 플러그 사양 반영
유형 3– 안전 셔터가 장착된 단상 및 3상 차량 커플러 – EV Plug Alliance 제안 반영
유형 4– 고속 충전 커플러 – CHAdeMO와 같은 특수 시스템용
게시 시간: 2021년 1월 28일