전기차용 차량 전력망 솔루션
V2G와 V2X란?
V2G는 'Vehicle-to-Grid'의 약자로 전기 자동차의 배터리에서 전력망으로 에너지를 다시 밀어 넣을 수 있는 기술입니다.V2G(Vehicle-to-Grid) 기술을 사용하면 주변의 에너지 생산 또는 소비와 같은 다양한 신호를 기반으로 자동차 배터리를 충전 및 방전할 수 있습니다.
V2X는 차량 대 사물을 의미합니다.여기에는 V2H(Vehicle-to-Home), V2B(Vehicle-to-Building) 및 V2G(Vehicle-to-Grid)와 같은 다양한 사용 사례가 포함됩니다.EV 배터리의 전기를 집이나 건물 전기 부하로 사용하려는지에 따라 이러한 각 사용자 사례에 대해 다른 약어가 있습니다.그리드로의 피드백이 귀하에게 적합하지 않은 경우에도 차량이 귀하를 위해 작동할 수 있습니다.
간단히 말해서, 차량 대 그리드의 아이디어는 일반 스마트 충전과 유사합니다.V1G 충전이라고도 하는 스마트 충전은 필요할 때 충전 전력을 늘리거나 줄일 수 있는 방식으로 전기 자동차의 충전을 제어할 수 있습니다.V2G(Vehicle-to-Grid)는 한 단계 더 나아가 충전된 전력을 자동차 배터리에서 그리드로 순간적으로 다시 밀어 넣어 에너지 생산과 소비의 변화를 균형 있게 유지합니다.
2. 왜 V2G에 관심을 가져야 할까요?
간단히 말해서 차량 대 그리드는 우리의 에너지 시스템이 점점 더 많은 재생 가능 에너지의 균형을 맞출 수 있도록 함으로써 기후 변화를 완화하는 데 도움이 됩니다.그러나 기후 위기에 성공적으로 대처하려면 에너지 및 모빌리티 부문에서 탈탄소화, 에너지 효율성 및 전기화라는 세 가지 일이 일어나야 합니다.
에너지 생산의 맥락에서 탈탄소화는 태양광 및 풍력과 같은 재생 가능 에너지원의 배치를 의미합니다.이것은 에너지 저장 문제를 소개합니다.화석 연료는 연소될 때 에너지를 방출하므로 에너지 저장 장치의 한 형태로 볼 수 있지만 풍력과 태양광 발전은 그 기능이 다릅니다.에너지는 생산된 곳에서 사용되거나 나중에 사용할 수 있도록 어딘가에 저장되어야 합니다.따라서 재생 에너지의 성장은 필연적으로 에너지 시스템을 더욱 불안정하게 만들고 사용할 에너지의 균형을 잡고 저장하는 새로운 방법을 요구합니다.
동시에 운송 부문은 탄소 감축에 상당한 노력을 기울이고 있으며 그 증거로 전기 자동차의 수가 꾸준히 증가하고 있습니다.전기 자동차 배터리는 하드웨어에 대한 추가 투자가 필요하지 않기 때문에 단연코 가장 비용 효율적인 형태의 에너지 저장 장치입니다.
단방향 스마트 충전에 비해 V2G를 사용하면 배터리 용량을 보다 효율적으로 활용할 수 있습니다.V2X는 EV 충전을 수요 반응에서 배터리 솔루션으로 전환합니다.단방향 스마트 충전에 비해 배터리를 10배 이상 효율적으로 사용할 수 있습니다.
차량 대 그리드 솔루션
고정식 에너지 저장 장치(어떤 의미에서 큰 파워 뱅크)는 점점 보편화되고 있습니다.예를 들어 대형 태양열 발전소에서 에너지를 저장하는 편리한 방법입니다.예를 들어 Tesla와 Nissan은 가정용 배터리도 소비자에게 제공합니다.이러한 가정용 배터리는 태양열 패널 및 가정용 EV 충전소와 함께 단독 주택이나 소규모 커뮤니티에서 에너지 생산과 소비의 균형을 맞출 수 있는 좋은 방법입니다.현재 가장 일반적인 저장 형태 중 하나는 에너지를 저장하기 위해 물을 위아래로 펌핑하는 펌프장입니다.
더 큰 규모에서 전기 자동차에 비해 이러한 에너지 저장 장치는 공급 비용이 더 비싸고 상당한 투자가 필요합니다.EV의 수가 지속적으로 증가함에 따라 전기 자동차는 추가 비용 없이 스토리지 옵션을 제공합니다.
Virta는 전기 자동차가 재생 에너지 생산에 도움이 되는 가장 현명한 방법이라고 믿습니다. 전기 자동차는 사용 방법에 관계없이 미래에 우리 삶의 일부가 될 것이기 때문입니다.
3. V2G는 어떻게 작동합니까?
실제로 V2G를 사용할 때 가장 중요한 것은 EV 운전자가 필요할 때 자동차 배터리에 충분한 에너지를 가지고 있는지 확인하는 것입니다.아침에 출근할 때 자동차 배터리는 필요할 때 출퇴근할 수 있을 만큼 충분히 충전되어 있어야 합니다.이것은 V2G 및 기타 충전 기술의 기본 요구 사항입니다. EV 운전자는 자동차의 플러그를 뽑고 싶을 때와 그 때 배터리가 얼마나 충전되어야 하는지 통신할 수 있어야 합니다.
충전 장치를 설치할 때 첫 번째 단계는 건물의 전기 시스템을 검토하는 것입니다.전기 연결은 EV 충전 설치 프로젝트에 장애가 되거나 연결을 업그레이드해야 하는 경우 비용이 크게 증가할 수 있습니다.
V2G(Vehicle-to-Grid) 및 기타 스마트 에너지 관리 기능을 통해 주변 환경, 위치 또는 구내에 관계없이 어디서나 전기 자동차 충전이 가능합니다.건물에 대한 V2G의 이점은 자동차 배터리의 전기가 가장 필요한 곳에 사용될 때 나타납니다(이전 장에서 설명한 대로).V2G(Vehicle-to-Grid)는 전기 수요의 균형을 유지하고 전기 시스템 구축을 위한 불필요한 비용을 방지하는 데 도움이 됩니다.V2G를 사용하면 건물의 일시적인 전력 소비 급증을 전기 자동차의 도움으로 균형을 잡을 수 있으며 그리드에서 추가 에너지를 소비할 필요가 없습니다.
전력망용
V2G 충전소와 전력 수요의 균형을 맞추는 건물의 능력은 또한 대규모 전력망에 도움이 됩니다.이는 풍력과 태양열로 생산되는 그리드의 재생 가능 에너지 양이 증가할 때 유용합니다.V2G(Vehicle-to-Grid) 기술이 없으면 예비 발전소에서 에너지를 구입해야 하며, 이러한 추가 발전소를 짓는 것은 비용이 많이 드는 절차이기 때문에 피크 시간대에 전기 가격이 상승합니다.통제력이 없으면 이 주어진 가격을 받아들여야 하지만 V2G를 사용하면 비용과 이익을 최적화할 수 있습니다.즉, V2G를 통해 에너지 회사는 그리드의 전기로 탁구를 칠 수 있습니다.
소비자용
그렇다면 왜 소비자는 수요 반응으로 V2G에 참여할까요?앞서 설명했듯이, 그것은 그들에게 해를 끼치지 않지만, 좋은 점도 있습니까?
V2G 솔루션은 에너지 회사에 재정적으로 유익한 기능이 될 것으로 예상되므로 소비자의 참여를 독려할 명확한 인센티브가 있습니다.결국, V2G 기술과 호환되는 기술, 장치 및 차량으로는 충분하지 않습니다. 소비자는 V2G에 참여하고 플러그를 꽂고 자동차 배터리를 활성화해야 합니다.우리는 미래에 더 큰 규모로 소비자가 자동차 배터리를 균형 요소로 사용하도록 허용한다면 보상을 받을 것이라고 기대할 수 있습니다.
4. V2G는 어떻게 주류가 될까요?
V2G 솔루션은 시장에 출시될 준비가 되어 있으며 마술을 시작할 수 있습니다.그러나 V2G가 주류 에너지 관리 도구가 되기 전에 몇 가지 장애물을 극복해야 합니다.
A. V2G 기술 및 장치
여러 하드웨어 제공업체가 차량 대 그리드 기술과 호환되는 장치 모델을 개발했습니다.다른 충전 장치와 마찬가지로 V2G 충전기는 이미 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.
일반적으로 최대 충전 전력은 약 10kW로 가정이나 직장에서 충전하기에 충분합니다.앞으로는 더 광범위한 충전 솔루션이 적용될 것입니다.V2G 충전 장치는 DC 충전기입니다. 이렇게 하면 차량 자체의 단방향 온보드 충전기를 우회할 수 있기 때문입니다.차량에 온보드 DC 충전기가 있고 차량을 AC 충전기에 연결할 수 있는 프로젝트도 있었습니다.그러나 이것은 오늘날 일반적인 솔루션이 아닙니다.
결론적으로 장치가 존재하고 실행 가능하지만 기술이 성숙함에 따라 개선의 여지가 여전히 남아 있습니다.
V2G 호환 차량
현재 CHAdeMo 차량(예: Nissan)은 V2G 호환 자동차 모델을 시장에 출시함으로써 다른 자동차 제조업체를 앞질렀습니다.시장에 나와 있는 모든 Nissan Leaf는 V2G 스테이션으로 배출할 수 있습니다.V2G를 지원하는 능력은 차량에 있어 현실이며 많은 다른 제조업체들이 곧 차량-그리드 호환 클럽에 합류하기를 희망합니다.예를 들어 Mitsubishi는 Outlander PHEV로 V2G를 상용화할 계획도 발표했습니다.
V2G가 자동차 배터리 수명에 영향을 미칩니까?
참고로 일부 V2G 반대자들은 V2G 기술을 사용하면 자동차 배터리의 수명이 짧아진다고 주장합니다.자동차 배터리는 어쨌든 매일 소모되고 있기 때문에 주장 자체가 약간 이상합니다. 자동차를 사용하면 배터리가 방전되어 우리가 운전할 수 있습니다.많은 사람들은 V2X/V2G가 최대 전력 충전 및 방전을 의미한다고 생각합니다. 즉, 배터리가 0% 충전 상태에서 100% 충전 상태로, 그리고 다시 0으로 갈 것입니다.그렇지 않다.대체로 차량 간 방전은 하루에 몇 분 동안만 발생하기 때문에 배터리 수명에 영향을 미치지 않습니다.그러나 EV 배터리 수명 주기와 V2G가 이에 미치는 영향은 지속적으로 연구되고 있습니다.
V2G가 자동차 배터리 수명에 영향을 미칩니까?
참고로 일부 V2G 반대자들은 V2G 기술을 사용하면 자동차 배터리의 수명이 짧아진다고 주장합니다.자동차 배터리는 어쨌든 매일 소모되고 있기 때문에 주장 자체가 약간 이상합니다. 자동차를 사용하면 배터리가 방전되어 우리가 운전할 수 있습니다.많은 사람들은 V2X/V2G가 최대 전력 충전 및 방전을 의미한다고 생각합니다. 즉, 배터리가 0% 충전 상태에서 100% 충전 상태로, 그리고 다시 0으로 갈 것입니다.
게시 시간: 2021년 1월 31일
