레벨 2 EV 충전기 유형 1 7KW 5m ev 충전 케이블이 있는 휴대용 ev 충전기 7KW
핵심 이점
높은 호환성
고속 충전
Type A+6ma DC 필터 장착
자동 지능형 수리
자동 재시작 기능
과열 보호
전체 링크 온도 제어 시스템
EV 플러그
통합 설계
긴 작업 수명
우수한 전도성
자체 필터 표면 불순물
단자의 은도금 디자인
실시간 온도 모니터링
열 센서는 충전 안전을 보장합니다.
박스 바디
LCD 디스플레이
IK10 견고한 인클로저
더 높은 방수 성능
IP66, 회전 저항 시스템
TPU 케이블
편안한 터치
내구성 및 방부제
EU 표준, Halogon-free
고온 및 저온 저항
| 안건 | 모드 2 EV 충전기 케이블 | ||
| 제품 모드 | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| 정격 전류 | 10A/16A/20A/24A/32A(옵션) | ||
| 정격 전력 | 최대 7KW | ||
| 작동 전압 | 교류 220V | ||
| 속도 빈도 | 50Hz/60Hz | ||
| 내전압 | 2000V | ||
| 접촉 저항 | 최대 0.5mΩ | ||
| 말단 온도 상승 | <50K | ||
| 쉘 재질 | ABS 및 PC 난연 등급 UL94 V-0 | ||
| 기계적 수명 | 무부하 플러그인/풀아웃 >10000회 | ||
| 작동 온도 | -25°C ~ +55°C | ||
| 보관 온도 | -40°C ~ +80°C | ||
| 보호 등급 | IP65 | ||
| EV 컨트롤 박스 크기 | 248mm(세로) X 104mm(세로) X 47mm(높이) | ||
| 기준 | IEC 62752, IEC 61851 | ||
| 인증 | TUV, CE 승인 | ||
| 보호 | 1. 주파수 보호 이상 및 미달 3.누설 전류 보호(재시작 복구) 5. 과부하 보호(자체 점검 복구) 7.과전압 및 저전압 보호 2. 과전류 보호 4. 과열 보호 6. 접지 보호 및 단락 보호 | ||
요즘 우리 도로에는 점점 더 많은 전기 자동차가 있습니다.그러나 전기의 세계에는 처음 사용자가 직면해야 하는 기술로 인해 수수께끼의 베일이 있습니다.이것이 우리가 전기 세계의 주요 측면 중 하나인 EV 충전 모드를 명확히 하기로 결정한 이유입니다.참조 표준은 IEC 61851-1이며 4가지 충전 모드를 정의합니다.주변의 혼란을 정리하기 위해 자세히 살펴보겠습니다.
모드 1
특별한 안전 시스템 없이 전기 자동차를 일반 전류 소켓에 직접 연결하는 것으로 구성됩니다.
일반적으로 모드 1은 전기 자전거 및 스쿠터 충전에 사용됩니다.이 충전 모드는 이탈리아의 공공 장소에서 금지되어 있으며 스위스, 덴마크, 노르웨이, 프랑스 및 독일에서도 제한 대상입니다.
또한 미국, 이스라엘 및 영국에서는 허용되지 않습니다.
전류 및 전압의 정격 값은 단상에서 16A 및 250V를 초과하지 않고 3상에서 16A 및 480V를 초과하지 않아야 합니다.
모드 2
모드 1과 달리 이 모드는 전기 네트워크 연결 지점과 담당 차량 사이에 특정 안전 시스템이 있어야 합니다.시스템은 충전 케이블에 배치되며 컨트롤 박스라고 합니다.일반적으로 전기 자동차용 휴대용 충전기에 설치됩니다.모드 2는 가정용 및 산업용 소켓 모두에서 사용할 수 있습니다.
이탈리아의 이 모드는 모드 1과 같이 개인 충전에만 허용되며 공공 장소에서는 금지됩니다.또한 미국, 캐나다, 스위스, 덴마크, 프랑스, 노르웨이에서도 다양한 제한이 적용됩니다.
전류 및 전압의 정격 값은 단상에서 32A 및 250V, 3상에서 32A 및 480V를 초과하지 않아야 합니다.
